Благодаря новой конструкции 4-х валового дисбалансного привода достигаются высокие числа оборотов, а следовательно и частоты уплотнения до 60 Гц. Направленные 100% вертикально вниз колебания подают силу именно туда, где она требуется. Не возникает никакая излишняя энергия и таким образом топливо не расходуется впустую. Результаты налицо – увеличение производительности от 3 до 4 раз с одновременным снижением расхода топлива на 1/3 по сравнению с традиционными машинами.